👉🏼В день 25-летия службы авиационной безопасности Национального аэропорта Минск предлагаем познакомиться поближе с самым опытным инспектором подразделения досмотра службы авиационной безопасности Татьяной Яроцкой, которая проработала в аэропорту 36 лет.
👇🏼Узнаем у нее об особенностях профессии и интересных случаях из многолетней практики
👇🏼Узнаем у нее об особенностях профессии и интересных случаях из многолетней практики
Minsk Airport
Photo
Вся жизнь Татьяны связана с аэропортом. Путь в авиацию она начинала в далеком 1985 г., когда устроилась в аэропорт инспектором по досмотру.
❔Как в минском аэропорту досматривают пассажиров и багаж? Какое оборудование используется?
- Национальный аэропорт Минск очень хорошо оснащен технически. В последние годы у нас появилось разнообразное современное оборудование, которое облегчает процедуру досмотра для пассажиров.
Пассажиры, когда попадают в пункт досмотра, проходят арочный металлодетектор и сканер персонального досмотра. На экране монитора сканер показывает все «запрещенные» предметы на теле человека. В некоторых случаях пассажира могут пригласить на сканер обуви.
Все вещи поступают для проверки в интроскоп или рентген-установку. Система автоматически обнаруживает угрозу и выделяет определенным цветом те предметы, которые нужно дополнительно досмотреть.
Чемоданы также ждет проверка. По конвейеру они попадают в багажное отделение, где работает автоматическая система обработки багажа. Там они проходят через томограф, который строит 3D-изображение содержимого чемоданов. Инспекторы службы авиационной безопасности на основании анализа полученных данных определяют, нужен ли чемодану дополнительный досмотр.
❔Вспомните интересные случаи из практики.
- В моей практике были случаи, когда в чемодане рентген высвечивал предметы, схожие с гранатой. После вскрытия багажа выяснялось, что это парфюм в флаконе, напоминающем гранату. Также и алкоголь в различных сувенирных бутылках в виде огнестрельного оружия вынуждал вскрывать чемодан и производить дополнительный досмотр.
❔Какими качествами должен обладать сотрудник подразделения досмотра?
- Наша работа требует высокой концентрации внимания и полной сосредоточенности. Сотрудники должны быть бдительными, ответственными и дисциплинированными. Важными качествами являются стрессоустойчивость и умение находить подход к людям, ведь за рабочую смену мы досматриваем большое количество пассажиров, и у каждого свой характер и настроение. Не помешает и здоровое чувство юмора.
❔Есть ли у Вас хобби?
- В свободное время люблю вязать. Есть у меня добрая традиция: когда у родственников или у коллег рождаются дети или внуки я обязательно вяжу и дарю новорожденным пинетки.
❔Как в минском аэропорту досматривают пассажиров и багаж? Какое оборудование используется?
- Национальный аэропорт Минск очень хорошо оснащен технически. В последние годы у нас появилось разнообразное современное оборудование, которое облегчает процедуру досмотра для пассажиров.
Пассажиры, когда попадают в пункт досмотра, проходят арочный металлодетектор и сканер персонального досмотра. На экране монитора сканер показывает все «запрещенные» предметы на теле человека. В некоторых случаях пассажира могут пригласить на сканер обуви.
Все вещи поступают для проверки в интроскоп или рентген-установку. Система автоматически обнаруживает угрозу и выделяет определенным цветом те предметы, которые нужно дополнительно досмотреть.
Чемоданы также ждет проверка. По конвейеру они попадают в багажное отделение, где работает автоматическая система обработки багажа. Там они проходят через томограф, который строит 3D-изображение содержимого чемоданов. Инспекторы службы авиационной безопасности на основании анализа полученных данных определяют, нужен ли чемодану дополнительный досмотр.
❔Вспомните интересные случаи из практики.
- В моей практике были случаи, когда в чемодане рентген высвечивал предметы, схожие с гранатой. После вскрытия багажа выяснялось, что это парфюм в флаконе, напоминающем гранату. Также и алкоголь в различных сувенирных бутылках в виде огнестрельного оружия вынуждал вскрывать чемодан и производить дополнительный досмотр.
❔Какими качествами должен обладать сотрудник подразделения досмотра?
- Наша работа требует высокой концентрации внимания и полной сосредоточенности. Сотрудники должны быть бдительными, ответственными и дисциплинированными. Важными качествами являются стрессоустойчивость и умение находить подход к людям, ведь за рабочую смену мы досматриваем большое количество пассажиров, и у каждого свой характер и настроение. Не помешает и здоровое чувство юмора.
❔Есть ли у Вас хобби?
- В свободное время люблю вязать. Есть у меня добрая традиция: когда у родственников или у коллег рождаются дети или внуки я обязательно вяжу и дарю новорожденным пинетки.
🛩Новую авиакомпанию Nordwind Airlines торжественно встретили в Национальном аэропорту Минск
👉🏼Сегодня в Национальном аэропорту Минск торжественно встретили приветственной водной аркой первый регулярный рейс из Калининграда авиакомпании Nordwind. Такой международной традицией во многих аэропортах мира приветствуют новые типы воздушных судов, рейсы и авиакомпании.
👉🏼Сегодня в Национальном аэропорту Минск торжественно встретили приветственной водной аркой первый регулярный рейс из Калининграда авиакомпании Nordwind. Такой международной традицией во многих аэропортах мира приветствуют новые типы воздушных судов, рейсы и авиакомпании.
Первый пассажир рейса Минск-Калининград Михаил Цолбан, который подошел к стойке на регистрацию, удостоился подарков от минского аэропорта.
Заместитель генерального директора по авиационной деятельности Василий Корнев вручил первому пассажиру сувениры от аэропорта, а также сертификат на двукратное бесплатное обслуживание в VIP-зале Национального аэропорта Минск.
Заместитель генерального директора по авиационной деятельности Василий Корнев вручил первому пассажиру сувениры от аэропорта, а также сертификат на двукратное бесплатное обслуживание в VIP-зале Национального аэропорта Минск.