В своей приветственной речи генеральный директор Национального аэропорта Минск Вячеслав Хоронеко отметил: «Мы рады вновь приветствовать авиакомпанию «Северсталь» в качестве нашего партнера. Спустя почти 8 лет Национальный аэропорт Минск вновь принимает регулярные рейсы из Череповца. Надеемся, что авиационные перевозки между Череповцом и Минском будут успешно развиваться, привлекая как деловой пассажиропоток, так и любителей путешествий».
🎉Регистрация на рейс D2102 по направлению Минск-Череповец проходила в торжественной обстановке.
Первым зарегистрированным пассажиром на рейс Минск-Череповец стал житель г. Череповец Алексей Андреев, который находился в Минске в командировке. По традиции, он получил в подарок от Национального аэропорта Минск сертификат на бесплатное обслуживание в VIP зале аэропорта и корпоративные сувениры.
Первым зарегистрированным пассажиром на рейс Минск-Череповец стал житель г. Череповец Алексей Андреев, который находился в Минске в командировке. По традиции, он получил в подарок от Национального аэропорта Минск сертификат на бесплатное обслуживание в VIP зале аэропорта и корпоративные сувениры.
✅Напомним, полеты будут выполняться дважды в неделю по четвергам и воскресеньям:
📌Вылет из Череповца в 09.00, прибытие в Минск в 10.30.
📌Вылет из Минска в Череповец в 11.20, прилет в 12.50.
Везде указано время местное.
Время в пути: 1 час 30 минут.
Авиакомпания уже имеет опыт полетов в Беларусь: регулярные рейсы из Череповца в Минск выполнялись с 2012 по 2014 год.
📌Вылет из Череповца в 09.00, прибытие в Минск в 10.30.
📌Вылет из Минска в Череповец в 11.20, прилет в 12.50.
Везде указано время местное.
Время в пути: 1 час 30 минут.
Авиакомпания уже имеет опыт полетов в Беларусь: регулярные рейсы из Череповца в Минск выполнялись с 2012 по 2014 год.
✈️В Национальном аэропорту Минск прорабатывается вопрос внедрения комплексной автоматизированной системы управления автопарком.
Национальный аэропорт Минск для учета работы транспортных средств на предприятии использует программно-аппаратный комплекс «АТЦ», основной функцией которого является выписка и прием путевых листов диспетчером. Для осуществления спутникового мониторинга работы транспортных средств используется другой программный комплекс - «Навигатор С-2010».
✅В настоящий момент аэропортом прорабатывается вопрос внедрения комплексной автоматизированной системы управления автопарком, которая представляет собой модернизированную версию системы «НавигаторС-2010» и совмещает технические возможности двух программных продуктов («АТЦ» и «Навигатор С-2010»).
Национальный аэропорт Минск для учета работы транспортных средств на предприятии использует программно-аппаратный комплекс «АТЦ», основной функцией которого является выписка и прием путевых листов диспетчером. Для осуществления спутникового мониторинга работы транспортных средств используется другой программный комплекс - «Навигатор С-2010».
✅В настоящий момент аэропортом прорабатывается вопрос внедрения комплексной автоматизированной системы управления автопарком, которая представляет собой модернизированную версию системы «НавигаторС-2010» и совмещает технические возможности двух программных продуктов («АТЦ» и «Навигатор С-2010»).
Комплексная автоматизированная система управления автопарком способна решать следующие задачи:
📌Мониторинг и контроль навигационных параметров транспортных средств в режиме реального времени:
- местоположение, время стоянок;
- контроль скоростного режима;
- контроль объема выполненных работ);
- обеспечение безопасности движения автотранспорта;
- пресечение нецелевого использования транспорта;
- аналитика, отчёты и настройка расчётов любой сложности;
- поддержка обмена данными с «рабочими столами водителей» и мобильными и web приложениями;
📌Внедрение безоператорной автозаправочной станции;
📌 Создание при помощи инфокиосков удаленных рабочих столов водителей, позволяющих им самостоятельно распечатывать путевой лист с предварительно заполненными данными и сдавать путевой лист, введя данные о выполненной работе;
📌 Внедрение системы идентификации водителей и транспортных средств.
📌Мониторинг и контроль навигационных параметров транспортных средств в режиме реального времени:
- местоположение, время стоянок;
- контроль скоростного режима;
- контроль объема выполненных работ);
- обеспечение безопасности движения автотранспорта;
- пресечение нецелевого использования транспорта;
- аналитика, отчёты и настройка расчётов любой сложности;
- поддержка обмена данными с «рабочими столами водителей» и мобильными и web приложениями;
📌Внедрение безоператорной автозаправочной станции;
📌 Создание при помощи инфокиосков удаленных рабочих столов водителей, позволяющих им самостоятельно распечатывать путевой лист с предварительно заполненными данными и сдавать путевой лист, введя данные о выполненной работе;
📌 Внедрение системы идентификации водителей и транспортных средств.
Преимущества внедрения комплексной автоматизированной системы управления автопарком:
📎оптимизация деятельности структурных подразделений, отвечающих за эксплуатацию транспортных средств;
📎дальнейшая автоматизация процессов планирования, управления и учета работы транспортных средств;
📎оптимизация численности работников предприятия.
✅Проведены предварительные переговоры с компанией-разработчиком, запланировано подписание договора о намерениях с дальнейшим утверждением плана по внедрению данной системы.
📎оптимизация деятельности структурных подразделений, отвечающих за эксплуатацию транспортных средств;
📎дальнейшая автоматизация процессов планирования, управления и учета работы транспортных средств;
📎оптимизация численности работников предприятия.
✅Проведены предварительные переговоры с компанией-разработчиком, запланировано подписание договора о намерениях с дальнейшим утверждением плана по внедрению данной системы.
На аэродроме Орша продолжается подготовка к осенне-зимнему периоду
✅В рамках реализации плана мероприятий по подготовке к осенне-зимнему периоду на 2021-2022 гг. на аэродроме Орша 14 сентября был проведён инструктаж по пожарной безопасности с посещением центра безопасности при Оршанском городском и районном отделе по чрезвычайным ситуациям.
✅В рамках реализации плана мероприятий по подготовке к осенне-зимнему периоду на 2021-2022 гг. на аэродроме Орша 14 сентября был проведён инструктаж по пожарной безопасности с посещением центра безопасности при Оршанском городском и районном отделе по чрезвычайным ситуациям.
✅21 сентября на аэродроме Орша состоялись командно-штабные учения на тему «Проведение аварийно-спасательных работ по спасению пассажиров и экипажа воздушного судна, потерпевшего бедствие».
В мероприятии приняли участие взаимодействующие организации:
📎Оршанский ГРОЧС,
📎РУВД Оршанского района,
📎Оршанский отдел внутренних дел на транспорте,
📎Оршанский таможенный пост,
📎Оршанская станция скорой неотложной медицинской помощи,
📎Оршанский авиаремонтный завод,
📎Бремино-групп,
📎Белаэронавигация.
По итогам проведения командно-штабных учений были достигнуты все поставленные цели и задачи.
В мероприятии приняли участие взаимодействующие организации:
📎Оршанский ГРОЧС,
📎РУВД Оршанского района,
📎Оршанский отдел внутренних дел на транспорте,
📎Оршанский таможенный пост,
📎Оршанская станция скорой неотложной медицинской помощи,
📎Оршанский авиаремонтный завод,
📎Бремино-групп,
📎Белаэронавигация.
По итогам проведения командно-штабных учений были достигнуты все поставленные цели и задачи.