«Основные цели учения были достигнуты – все участники и привлекаемые силы выполнили свои действия вовремя, не превышая положенных нормативов, показали высокую готовность к действиям в чрезвычайных ситуациях. Этому способствовали регулярно проводимые плановые учения в аэропорту, а также постоянная целенаправленная и активная подготовительная работа» - подвел итог мероприятия руководитель учения от аэропорта, заместитель генерального директора по авиационной безопасности и режиму Вадим Правлоцкий.
✈️Сегодня российская авиакомпания «Северсталь» открыла прямое авиасообщение между Череповцом и Минском.
Борт Bombardier CRJ 200 торжественно встретили в Национальном аэропорту Минск в соответствии с традициями: водная арка в знак приветствия и хлеб/соль, как символ гостеприимства.
Борт Bombardier CRJ 200 торжественно встретили в Национальном аэропорту Минск в соответствии с традициями: водная арка в знак приветствия и хлеб/соль, как символ гостеприимства.
Открыть новый для авиаперевозчика маршрут решило руководство авиакомпании. Первым рейсом прилетели генеральный директор Николай Ивановский и директор по организации перевозок Эдуард Соловьев.
В своей приветственной речи генеральный директор Национального аэропорта Минск Вячеслав Хоронеко отметил: «Мы рады вновь приветствовать авиакомпанию «Северсталь» в качестве нашего партнера. Спустя почти 8 лет Национальный аэропорт Минск вновь принимает регулярные рейсы из Череповца. Надеемся, что авиационные перевозки между Череповцом и Минском будут успешно развиваться, привлекая как деловой пассажиропоток, так и любителей путешествий».
🎉Регистрация на рейс D2102 по направлению Минск-Череповец проходила в торжественной обстановке.
Первым зарегистрированным пассажиром на рейс Минск-Череповец стал житель г. Череповец Алексей Андреев, который находился в Минске в командировке. По традиции, он получил в подарок от Национального аэропорта Минск сертификат на бесплатное обслуживание в VIP зале аэропорта и корпоративные сувениры.
Первым зарегистрированным пассажиром на рейс Минск-Череповец стал житель г. Череповец Алексей Андреев, который находился в Минске в командировке. По традиции, он получил в подарок от Национального аэропорта Минск сертификат на бесплатное обслуживание в VIP зале аэропорта и корпоративные сувениры.
✅Напомним, полеты будут выполняться дважды в неделю по четвергам и воскресеньям:
📌Вылет из Череповца в 09.00, прибытие в Минск в 10.30.
📌Вылет из Минска в Череповец в 11.20, прилет в 12.50.
Везде указано время местное.
Время в пути: 1 час 30 минут.
Авиакомпания уже имеет опыт полетов в Беларусь: регулярные рейсы из Череповца в Минск выполнялись с 2012 по 2014 год.
📌Вылет из Череповца в 09.00, прибытие в Минск в 10.30.
📌Вылет из Минска в Череповец в 11.20, прилет в 12.50.
Везде указано время местное.
Время в пути: 1 час 30 минут.
Авиакомпания уже имеет опыт полетов в Беларусь: регулярные рейсы из Череповца в Минск выполнялись с 2012 по 2014 год.
✈️В Национальном аэропорту Минск прорабатывается вопрос внедрения комплексной автоматизированной системы управления автопарком.
Национальный аэропорт Минск для учета работы транспортных средств на предприятии использует программно-аппаратный комплекс «АТЦ», основной функцией которого является выписка и прием путевых листов диспетчером. Для осуществления спутникового мониторинга работы транспортных средств используется другой программный комплекс - «Навигатор С-2010».
✅В настоящий момент аэропортом прорабатывается вопрос внедрения комплексной автоматизированной системы управления автопарком, которая представляет собой модернизированную версию системы «НавигаторС-2010» и совмещает технические возможности двух программных продуктов («АТЦ» и «Навигатор С-2010»).
Национальный аэропорт Минск для учета работы транспортных средств на предприятии использует программно-аппаратный комплекс «АТЦ», основной функцией которого является выписка и прием путевых листов диспетчером. Для осуществления спутникового мониторинга работы транспортных средств используется другой программный комплекс - «Навигатор С-2010».
✅В настоящий момент аэропортом прорабатывается вопрос внедрения комплексной автоматизированной системы управления автопарком, которая представляет собой модернизированную версию системы «НавигаторС-2010» и совмещает технические возможности двух программных продуктов («АТЦ» и «Навигатор С-2010»).