📌Заявление Министерства энергетики в связи с принятием Сеймом Литвы резолюции в отношении Беларуси
Резолюция Сейма Литвы по вопросам безопасности БелАЭС является очередной попыткой вмешательства во внутренние дела Беларуси и содействует росту напряженности в межгосударственных отношениях. Документ носит сугубо политический характер.
Вопросы безопасности Белорусской АЭС стали для определенных политических сил Литвы предметом постоянных спекуляций, возможностью «заработать баллы» в угоду собственным интересам. Для этого формируется образ Беларуси как источника угрозы ядерной безопасности в Европе.
Большинство претензий литовской стороны, в том числе тезисы резолюции, основываются на домыслах, не имеют под собой обоснованных аргументов, а в отдельных случаях — содержат недостоверную информацию. В частности, в документе говорится о загрузке ядерного топлива в активную зону реактора первого энергоблока БелАЭС без соответствующего разрешения регулирующего органа, неких незаконных работах и безответственном развитии ядерной энергетики, что не соответствует действительности.
Мы рассчитываем, что международное сообщество способно объективно оценить ситуацию и не будет принимать во внимание подобные, явно политизированные, не подтвержденные фактами оценки литовской стороны.
Сооружение Белорусской атомной электростанции осуществляется в соответствии со всеми необходимыми требованиями безопасности. Это неоднократно подтверждено миссиями МАГАТЭ, оценками других авторитетных международных организаций, с которыми Беларусь сотрудничает на постоянной основе.
Резолюция Сейма Литвы по вопросам безопасности БелАЭС является очередной попыткой вмешательства во внутренние дела Беларуси и содействует росту напряженности в межгосударственных отношениях. Документ носит сугубо политический характер.
Вопросы безопасности Белорусской АЭС стали для определенных политических сил Литвы предметом постоянных спекуляций, возможностью «заработать баллы» в угоду собственным интересам. Для этого формируется образ Беларуси как источника угрозы ядерной безопасности в Европе.
Большинство претензий литовской стороны, в том числе тезисы резолюции, основываются на домыслах, не имеют под собой обоснованных аргументов, а в отдельных случаях — содержат недостоверную информацию. В частности, в документе говорится о загрузке ядерного топлива в активную зону реактора первого энергоблока БелАЭС без соответствующего разрешения регулирующего органа, неких незаконных работах и безответственном развитии ядерной энергетики, что не соответствует действительности.
Мы рассчитываем, что международное сообщество способно объективно оценить ситуацию и не будет принимать во внимание подобные, явно политизированные, не подтвержденные фактами оценки литовской стороны.
Сооружение Белорусской атомной электростанции осуществляется в соответствии со всеми необходимыми требованиями безопасности. Это неоднократно подтверждено миссиями МАГАТЭ, оценками других авторитетных международных организаций, с которыми Беларусь сотрудничает на постоянной основе.
🚗Форум по развитию электромобильности «E-Mobility 2020» впервые пройдет в Минске 16 октября.
❇️В мероприятии примут участие представители Минэнерго, ПО «Белоруснефть», Минпрома, Минтранса, Минприроды, Академии наук Беларуси, Госавтоинспекции, а также предприятий и компаний, деятельность которых связана с электротранспортом.
❇️Участники Форума обсудят эффективность стимулирующих мер, принятых в Беларуси для развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры, а также вопросы, решение которых может содействовать укреплению потенциала данного сегмента.
❇️Дискуссии будут организованы по нескольким тематическим направлениям: прогноз развития рынка электротранспорта и зарядной инфраструктуры в Беларуси с учетом предстоящего запуска Белорусской атомной электростанции; промышленный потенциал производства отечественных электромобилей; научные разработки в области электротранспорта; электромобили и оздоровление городской среды. 📎Организаторами мероприятия выступают Министерство энергетики и ПО «Белоруснефть».
❇️В мероприятии примут участие представители Минэнерго, ПО «Белоруснефть», Минпрома, Минтранса, Минприроды, Академии наук Беларуси, Госавтоинспекции, а также предприятий и компаний, деятельность которых связана с электротранспортом.
❇️Участники Форума обсудят эффективность стимулирующих мер, принятых в Беларуси для развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры, а также вопросы, решение которых может содействовать укреплению потенциала данного сегмента.
❇️Дискуссии будут организованы по нескольким тематическим направлениям: прогноз развития рынка электротранспорта и зарядной инфраструктуры в Беларуси с учетом предстоящего запуска Белорусской атомной электростанции; промышленный потенциал производства отечественных электромобилей; научные разработки в области электротранспорта; электромобили и оздоровление городской среды. 📎Организаторами мероприятия выступают Министерство энергетики и ПО «Белоруснефть».
✍️Ввод БелАЭС позволит ежегодно замещать около 4,5 млрд. м.куб природного газа, а также уменьшить выбросы парниковых газов в объеме более 7 млн. тонн в год.
📄О ходе реализации проекта по сооружению АЭС Министр энергетики Виктор Каранкевич рассказал на встрече с трудовым коллективом филиала «Минские кабельные сети» РУП «Минскэнерго».
✏️Он также проинформировал участников встречи о ключевых результатах модернизации объектов энергосистемы Беларуси. В частности, за последние 10 лет проведены работы по реконструкции 25 электростанций, построено и модернизировано порядка 3 тысяч МВт, или около 30% всех генерирующих мощностей страны. Крупнейшие из них — это Лукомльская и Березовская ГРЭС, Минская ТЭЦ-5. Особое внимание уделено увеличению использования местных видов топлива и строительству возобновляемых источников энергии. Запущены в эксплуатацию ветропарк в Новогрудском районе, Гродненская, Витебская и Полоцкая гидроэлектростанции. Значительная работа была выполнена по реконструкции и строительству электрических подстанций, высоковольтных и распределительных линий электропередачи, общая протяженность которых в настоящее время составляет около 280 тыс. км.
📎Проведенная модернизация позволила за период с 2011 по 2019 годы суммарно снизить объем потребления природного газа в объеме около 6 млрд. м куб., или сэкономить 900 млн. долл. США в эквиваленте.
📄О ходе реализации проекта по сооружению АЭС Министр энергетики Виктор Каранкевич рассказал на встрече с трудовым коллективом филиала «Минские кабельные сети» РУП «Минскэнерго».
✏️Он также проинформировал участников встречи о ключевых результатах модернизации объектов энергосистемы Беларуси. В частности, за последние 10 лет проведены работы по реконструкции 25 электростанций, построено и модернизировано порядка 3 тысяч МВт, или около 30% всех генерирующих мощностей страны. Крупнейшие из них — это Лукомльская и Березовская ГРЭС, Минская ТЭЦ-5. Особое внимание уделено увеличению использования местных видов топлива и строительству возобновляемых источников энергии. Запущены в эксплуатацию ветропарк в Новогрудском районе, Гродненская, Витебская и Полоцкая гидроэлектростанции. Значительная работа была выполнена по реконструкции и строительству электрических подстанций, высоковольтных и распределительных линий электропередачи, общая протяженность которых в настоящее время составляет около 280 тыс. км.
📎Проведенная модернизация позволила за период с 2011 по 2019 годы суммарно снизить объем потребления природного газа в объеме около 6 млрд. м куб., или сэкономить 900 млн. долл. США в эквиваленте.
⚡На первом энергоблоке БелАЭС успешно запущена цепная реакция
📌В реакторе первого энергоблока Белорусской атомной электростанции началась управляемая цепная реакция деления.
В соответствии с графиком сооружения БелАЭС, на первом энергоблоке успешно запущена цепная реакция, реакторная установка выведена на минимально контролируемый уровень мощности. Таким образом положено начало жизненного цикла реактора.
В ближайшее время на первом энергоблоке проведут комплекс исследований, которые позволят подтвердить надежность всей системы ядерно-физического контроля и ядерной безопасности реакторной установки. Следующим этапом станет энергетический пуск первого энергоблока с включением в энергосистему страны.
✔️Белорусская АЭС с двумя реакторами ВВЭР-1200 суммарной мощностью 2400 МВт строится по российскому проекту «АЭС-2006» вблизи Островца Гродненской области. Генеральным подрядчиком выступает госкорпорация "Росатом".
📌В реакторе первого энергоблока Белорусской атомной электростанции началась управляемая цепная реакция деления.
В соответствии с графиком сооружения БелАЭС, на первом энергоблоке успешно запущена цепная реакция, реакторная установка выведена на минимально контролируемый уровень мощности. Таким образом положено начало жизненного цикла реактора.
В ближайшее время на первом энергоблоке проведут комплекс исследований, которые позволят подтвердить надежность всей системы ядерно-физического контроля и ядерной безопасности реакторной установки. Следующим этапом станет энергетический пуск первого энергоблока с включением в энергосистему страны.
✔️Белорусская АЭС с двумя реакторами ВВЭР-1200 суммарной мощностью 2400 МВт строится по российскому проекту «АЭС-2006» вблизи Островца Гродненской области. Генеральным подрядчиком выступает госкорпорация "Росатом".
Виктор Каранкевич встретился с трудовым коллективом филиала ПУ «Жлобингаз»
На встрече рассмотрены ключевые результаты модернизации производственных фондов газоснабжающих организаций за последние 10 лет, а также обозначены приоритетные направления развития отрасли на ближайшую пятилетку.
Согласно проекту программы комплексной модернизации производств газовой сферы на 2021 – 2025 годы, одним из приоритетных направлений станет автоматизация управления объектами газораспределительной системы в рамках концепции развития «умных» городов. Особое внимание будет уделено внедрению инновационных технологий и IT-решений.
За последние 10 лет в стране проведена масштабная модернизация основных производственных фондов газоснабжающих организаций. Благодаря этому существенно повысилась надежность газораспределительной системы, а также качество услуг по снабжению предприятий и населения природным и сжиженным газом.
В период с 2010 по 2020 годы прирост сетей природного газа в стране составил порядка 21 тыс. км.
На встрече рассмотрены ключевые результаты модернизации производственных фондов газоснабжающих организаций за последние 10 лет, а также обозначены приоритетные направления развития отрасли на ближайшую пятилетку.
Согласно проекту программы комплексной модернизации производств газовой сферы на 2021 – 2025 годы, одним из приоритетных направлений станет автоматизация управления объектами газораспределительной системы в рамках концепции развития «умных» городов. Особое внимание будет уделено внедрению инновационных технологий и IT-решений.
За последние 10 лет в стране проведена масштабная модернизация основных производственных фондов газоснабжающих организаций. Благодаря этому существенно повысилась надежность газораспределительной системы, а также качество услуг по снабжению предприятий и населения природным и сжиженным газом.
В период с 2010 по 2020 годы прирост сетей природного газа в стране составил порядка 21 тыс. км.
🚙Форум по развитию электромобильности «E-Mobility 2020» прошел в Минске
📄Площадка форума — это хорошая возможность комплексно проанализировать текущее состояние дел в сфере электротранспорта и перспективы его развития в Беларуси, отметил в своем выступлении Министр энергетики Виктор Каранкевич.
📌Переход на электротранспорт – один из основных трендов мирового развития. Глобальный рынок электромобилей динамично расширяется и, по всем прогнозам, будет расти, отметил Виктор Каранкевич в. Так, в 2019 году количество электромобилей в мире увеличилось на 2,3 млн. и превысило 7 млн единиц. Прогнозируется, что к 2030 году 20 % мирового автопарка будет электрическим. «Развитие электротранспорта открывает качественно новые возможности для городского планирования и значительного улучшения экологической ситуации. И что не менее важно — это мощный импульс для создания новых высокотехнологичных производств в промышленности», — сказал Министр.
По прогнозам Международного энергетического агентства, к 2030 году число электромобилей увеличится почти до 127 млн, электробусов — до 1,5 млн. Ожидается, что спрос на аккумуляторные батареи увеличится в 15 раз.
✏️«И если лет 10 назад такие прогнозы казались чем-то далеким, то сегодня мы воспринимаем это как объективную реальность. Наша страна рассматривает электромоблилизацию как одно из перспективных направлений развития», — подчеркнул руководитель Министерства.
📍В соответствии с Комплексным планом развития электроэнергетической сферы Министерство энергетики выполнило оценку потенциала повышения электропотребления при развитии электромобильного транспорта. Если его количество в Беларуси вырастет до 10 тыс. единиц, объем электропотребления увеличится примерно до 80 млн. кВтч. В случае, если это число достигнет уровня в 30 тыс. единиц, электропотребление составит порядка 250 млн. кВтч.
📎Благоприятные условия для такого роста созданы: указом Президента приняты стимулирующие меры для роста спроса на электромобили. Льготы распространяются как при покупке электротранспорта, так и при создании зарядной инфраструктуры. Как результат, число электромобилей с момента действия указанных мер в нашей стране выросло более чем вдвое и сейчас составляет около 1200 единиц.
📄Площадка форума — это хорошая возможность комплексно проанализировать текущее состояние дел в сфере электротранспорта и перспективы его развития в Беларуси, отметил в своем выступлении Министр энергетики Виктор Каранкевич.
📌Переход на электротранспорт – один из основных трендов мирового развития. Глобальный рынок электромобилей динамично расширяется и, по всем прогнозам, будет расти, отметил Виктор Каранкевич в. Так, в 2019 году количество электромобилей в мире увеличилось на 2,3 млн. и превысило 7 млн единиц. Прогнозируется, что к 2030 году 20 % мирового автопарка будет электрическим. «Развитие электротранспорта открывает качественно новые возможности для городского планирования и значительного улучшения экологической ситуации. И что не менее важно — это мощный импульс для создания новых высокотехнологичных производств в промышленности», — сказал Министр.
По прогнозам Международного энергетического агентства, к 2030 году число электромобилей увеличится почти до 127 млн, электробусов — до 1,5 млн. Ожидается, что спрос на аккумуляторные батареи увеличится в 15 раз.
✏️«И если лет 10 назад такие прогнозы казались чем-то далеким, то сегодня мы воспринимаем это как объективную реальность. Наша страна рассматривает электромоблилизацию как одно из перспективных направлений развития», — подчеркнул руководитель Министерства.
📍В соответствии с Комплексным планом развития электроэнергетической сферы Министерство энергетики выполнило оценку потенциала повышения электропотребления при развитии электромобильного транспорта. Если его количество в Беларуси вырастет до 10 тыс. единиц, объем электропотребления увеличится примерно до 80 млн. кВтч. В случае, если это число достигнет уровня в 30 тыс. единиц, электропотребление составит порядка 250 млн. кВтч.
📎Благоприятные условия для такого роста созданы: указом Президента приняты стимулирующие меры для роста спроса на электромобили. Льготы распространяются как при покупке электротранспорта, так и при создании зарядной инфраструктуры. Как результат, число электромобилей с момента действия указанных мер в нашей стране выросло более чем вдвое и сейчас составляет около 1200 единиц.
✅До конца 2020 года число зарядных станций в Беларуси увеличится до 400, а к концу 2021-го — достигнет 600
🖊Сегодня на Форуме по развитию электромобильности обсуждали вопрос развития зарядной инфраструктуры.
📄«Наша главная задача - обеспечивать комфорт водителям электромобилей удобным расположением заправок. Возле торговых и развлекательных центров, на парковках супермаркетов, магазинов мы устанавливаем быстрые станции», - рассказал заместитель генерального директора ПО «Белоруснефть» Андрей Котик.
📍Как отметил Виктор Каранкевич, в 2019 году объем потребления электроэнергии зарядными станциями составил 3,8 млн. кВт·ч, к концу 2020 года планируется увеличение этого показателя до 12 млн. кВтч.
🖊Сегодня на Форуме по развитию электромобильности обсуждали вопрос развития зарядной инфраструктуры.
📄«Наша главная задача - обеспечивать комфорт водителям электромобилей удобным расположением заправок. Возле торговых и развлекательных центров, на парковках супермаркетов, магазинов мы устанавливаем быстрые станции», - рассказал заместитель генерального директора ПО «Белоруснефть» Андрей Котик.
📍Как отметил Виктор Каранкевич, в 2019 году объем потребления электроэнергии зарядными станциями составил 3,8 млн. кВт·ч, к концу 2020 года планируется увеличение этого показателя до 12 млн. кВтч.
📍Интересная цифра. Подсчитано, что полный переход на электромобили в Беларуси обеспечит потребление электроэнергии на уровне 12 млрд. кВт·ч.
✏️«Сегодня кажется, что это вряд ли достижимо. Но электромобили постепенно становятся доступнее, их характеристики улучшаются. Если раньше они были в диковинку, сегодня для многих это повседневный транспорт. Ведущие страны мира стремятся к полному переходу на электротранспорт», — сказал Виктор Каранкевич.
✅ Запуск Белорусской атомной электростанции откроет новые возможности для развития этого направления. Этот важнейший для страны и энергетической отрасли проект будет иметь синергетический эффект на десятилетия вперед. Ввод в эксплуатацию АЭС позволит обеспечить более трети внутренних потребностей страны в электроэнергии, ежегодно замещать 4,5 млрд. м.куб природного газа, что существенно укрепит энергетическую безопасность Беларуси. Объем сокращения выбросов парниковых газов составит более 7 млн. тонн в год. Это существенно улучшит экологическую обстановку в стране, а также позволит внести значительный вклад в общее дело по смягчению последствий изменения климата в мире.
📎В настоящее время готовность первого энергоблока Белорусской атомной станции составляет 98 %. В реакторную установку загружено ядерное топливо, проведены гидроиспытания, запущена цепная реакция, реакторная установка выведена на минимально контролируемый уровень мощности. Следующим этапом станет энергетический пуск первого энергоблока с включением в энергосистему страны и производством первых киловатт-часов. Ввод первого энергоблока в промышленную эксплуатацию планируется в первом квартале 2021 года, второго — запланирован на 2022 год.
«Таким образом, совсем скоро Беларусь получит экономически выгодный, экологический чистый источник энергии, преимущества которого будут ощутимы как для экономики, так и для населения. И электротранспорт — это как раз то направление, которое сможем успешно развивать», — сказал Виктор Каранкевич.
✏️«Сегодня кажется, что это вряд ли достижимо. Но электромобили постепенно становятся доступнее, их характеристики улучшаются. Если раньше они были в диковинку, сегодня для многих это повседневный транспорт. Ведущие страны мира стремятся к полному переходу на электротранспорт», — сказал Виктор Каранкевич.
✅ Запуск Белорусской атомной электростанции откроет новые возможности для развития этого направления. Этот важнейший для страны и энергетической отрасли проект будет иметь синергетический эффект на десятилетия вперед. Ввод в эксплуатацию АЭС позволит обеспечить более трети внутренних потребностей страны в электроэнергии, ежегодно замещать 4,5 млрд. м.куб природного газа, что существенно укрепит энергетическую безопасность Беларуси. Объем сокращения выбросов парниковых газов составит более 7 млн. тонн в год. Это существенно улучшит экологическую обстановку в стране, а также позволит внести значительный вклад в общее дело по смягчению последствий изменения климата в мире.
📎В настоящее время готовность первого энергоблока Белорусской атомной станции составляет 98 %. В реакторную установку загружено ядерное топливо, проведены гидроиспытания, запущена цепная реакция, реакторная установка выведена на минимально контролируемый уровень мощности. Следующим этапом станет энергетический пуск первого энергоблока с включением в энергосистему страны и производством первых киловатт-часов. Ввод первого энергоблока в промышленную эксплуатацию планируется в первом квартале 2021 года, второго — запланирован на 2022 год.
«Таким образом, совсем скоро Беларусь получит экономически выгодный, экологический чистый источник энергии, преимущества которого будут ощутимы как для экономики, так и для населения. И электротранспорт — это как раз то направление, которое сможем успешно развивать», — сказал Виктор Каранкевич.
📌Цифры международной статистики и прогнозы вдогонку
✅По прогнозам Bloomberg, к 2040 году 54% продаж новых автомобилей будут приходиться на электромобили. В компании ожидают, что в 2025–2030 годах на рынке должен наступить переломный момент, когда покупка машины с электромотором станет экономически более выгодной, чем бензинового или дизельного автомобиля. После этого продажи электрокаров станут по-настоящему массовыми в большинстве стран мира.
✅Согласно исследованиям Ernst & Young капиталовложения мировых автопроизводителей в производство электромобилей течение 2018 г. почти удвоились и достигли 8,4 млрд евро, а в производство автомобилей на обычном топливе сократились на 16 % (22,4 млрд евро). Ожидается, что к 2024 году в мире появится около 600 новых моделей электромобилей.
✅За 2019 год число зарядных станций для электромобилей в мире выросло на 60%, что является самым большим приростом за три года, говорится в отчете Международного энергетического агентства. Для сведения: лидером по числу зарядных станций стал Китай, на долю которого приходится около 60% от общего числа зарядок для электрокаров в мире.
✅По прогнозам аналитиков Bloomberg, к 2025 году число электробусов в мире вырастет более чем втрое — с 400 тыс. до 1,2 млн. единиц.
✅Специалисты Кэмбриджа прогнозируют, что к 2050 году половина машин в мире будут электрическими, что сократит глобальные выбросы CO2 на 1,5 гигатонн в год — примерно столько составили годовые выбросы России в 2017 году.
✅По прогнозам Bloomberg, к 2040 году 54% продаж новых автомобилей будут приходиться на электромобили. В компании ожидают, что в 2025–2030 годах на рынке должен наступить переломный момент, когда покупка машины с электромотором станет экономически более выгодной, чем бензинового или дизельного автомобиля. После этого продажи электрокаров станут по-настоящему массовыми в большинстве стран мира.
✅Согласно исследованиям Ernst & Young капиталовложения мировых автопроизводителей в производство электромобилей течение 2018 г. почти удвоились и достигли 8,4 млрд евро, а в производство автомобилей на обычном топливе сократились на 16 % (22,4 млрд евро). Ожидается, что к 2024 году в мире появится около 600 новых моделей электромобилей.
✅За 2019 год число зарядных станций для электромобилей в мире выросло на 60%, что является самым большим приростом за три года, говорится в отчете Международного энергетического агентства. Для сведения: лидером по числу зарядных станций стал Китай, на долю которого приходится около 60% от общего числа зарядок для электрокаров в мире.
✅По прогнозам аналитиков Bloomberg, к 2025 году число электробусов в мире вырастет более чем втрое — с 400 тыс. до 1,2 млн. единиц.
✅Специалисты Кэмбриджа прогнозируют, что к 2050 году половина машин в мире будут электрическими, что сократит глобальные выбросы CO2 на 1,5 гигатонн в год — примерно столько составили годовые выбросы России в 2017 году.
📌Эксперты ВАО АЭС провели заключительный этап предпусковой партнерской проверки первого энергоблока БелАЭС
📄С 12 по 16 октября 2020 года эксперты Московского центра Всемирной ассоциации организаций, эксплуатирующих атомные электростанции (ВАО АЭС), провели заключительный этап предпусковой партнерской проверки первого энергоблока Белорусской АЭС.
✏️Представители ВАО АЭС изучили действия смен оперативного персонала блочного пульта управления на полномасштабном тренажере блочного пульта управления энергоблоком в имитированных ситуациях с элементами нормальной эксплуатации, нарушений нормальной эксплуатации и аварий. Кроме того, выполнена оценка внедрения 70 рекомендаций по сообщениям ВАО АЭС о значительном опыте эксплуатации (SOER).
✔️На основании наблюдений, собеседований и рассмотрения документаций эксперты не выявили каких-либо недостатков, которые могли бы стать препятствием для безопасного пуска первого энергоблока Белорусской атомной электростанции.
📎Передача финального отчета руководству эксплуатирующей организации планируется в конце 2020 года.
📄С 12 по 16 октября 2020 года эксперты Московского центра Всемирной ассоциации организаций, эксплуатирующих атомные электростанции (ВАО АЭС), провели заключительный этап предпусковой партнерской проверки первого энергоблока Белорусской АЭС.
✏️Представители ВАО АЭС изучили действия смен оперативного персонала блочного пульта управления на полномасштабном тренажере блочного пульта управления энергоблоком в имитированных ситуациях с элементами нормальной эксплуатации, нарушений нормальной эксплуатации и аварий. Кроме того, выполнена оценка внедрения 70 рекомендаций по сообщениям ВАО АЭС о значительном опыте эксплуатации (SOER).
✔️На основании наблюдений, собеседований и рассмотрения документаций эксперты не выявили каких-либо недостатков, которые могли бы стать препятствием для безопасного пуска первого энергоблока Белорусской атомной электростанции.
📎Передача финального отчета руководству эксплуатирующей организации планируется в конце 2020 года.
🖍Объем строительства многоквартирных электрифицированных домов в Беларуси в 2021 году планируется удвоить
✍️Об этом заявил Министр энергетики Виктор Каранкевич на встрече с трудовым коллективом филиала Госэнергогазнадзора по г.Минску и Минской области.
📎«Строительству электрифицированного жилья будут уделять особое внимание с учетом предстоящего ввода в эксплуатацию Белорусской атомной электростанции, - отметил Виктор Каранкевич. - В 2020 году в стране планируется построить таких многоквартирных домов общей площадью в 135 тыс. кв.м. В следующем году стоит задача удвоить этот объем».
✏️Продолжится работа по подключению к электроэнергии для указанных целей и индивидуальных жилых домов. Так, в январе-августе текущего года зарегистрировано почти 16 тыс. запросов о выдаче для граждан технических условий на присоединение электроустановок одноквартирных жилых домов к электрическим сетям для отопления, горячего водоснабжения и приготовления пищи, 78 % из них были удовлетворены.
✍️Об этом заявил Министр энергетики Виктор Каранкевич на встрече с трудовым коллективом филиала Госэнергогазнадзора по г.Минску и Минской области.
📎«Строительству электрифицированного жилья будут уделять особое внимание с учетом предстоящего ввода в эксплуатацию Белорусской атомной электростанции, - отметил Виктор Каранкевич. - В 2020 году в стране планируется построить таких многоквартирных домов общей площадью в 135 тыс. кв.м. В следующем году стоит задача удвоить этот объем».
✏️Продолжится работа по подключению к электроэнергии для указанных целей и индивидуальных жилых домов. Так, в январе-августе текущего года зарегистрировано почти 16 тыс. запросов о выдаче для граждан технических условий на присоединение электроустановок одноквартирных жилых домов к электрическим сетям для отопления, горячего водоснабжения и приготовления пищи, 78 % из них были удовлетворены.
🎬Накануне энергетического пуска первого энергоблока БелАЭС совместно с ОНТ готовится документальный фильм "Станция". Это хороший фильм о людях, которые связали свою жизнь с атомной энергетикой. Они расскажут о своей работе и самых важных и интересных аспектах проекта по сооружению БелАЭС. 📺Уже скоро в эфире 📽а пока небольшой анонс https://www.youtube.com/watch?v=pnzwcLpGqok
YouTube
Как работа БелАЭС отразится на жизни каждого белоруса?
Беларусь становится страной мирного атома. Работы на первом энергоблоке атомной электростанции приближаются к важнейшему этапу – энергетическому пуску. После того, как 11 октября ядерный реактор вывели на минимально контролируемый уровень мощности, жизненный…